JUN AUTO - 製品情報 : SUZUKI K6A/F6A、SUBARU EN07用オルタードカム。測定済み EA11R カプチーノ カムシャフト インテーク エキゾースト F6A。Webike | ENDURANCE エンデュランス hi-POWER カムシャフト(デコンプ。写真1枚目のみとなります。M16A(ZC31S/ZC32S) ハイパワープロフィールカムシャフト/インナーシム。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。HCR32 スカイライン☆HKS 強化アクチュエーター☆。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。IS-F 安心の純正部品 ソレノイドバルブ セット USE20 レクサス。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。RB26 スカイライン シリンダーヘッド ジャンク。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。シルビア s14 Ｓ１４　ラジエター　クーリングプレート。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。サンバートラック ガスケット スバル 純正部品。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。AE86 4A-G WEBER キャブレター、RSハラダディストリビューター。※実測値は測定する条件によって変わります。グレッディ　アルミ ラジエーター GDB GDA。保証値では有りません。ターボエンジン本体 スポーツエアクリーナー付き。参考値としてご理解下さい。トヨタ　GR86 純正ラジエター　使用少なめ。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。JB23 1〜3型　メタルワークスナカミチ　最終値下げ。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。MK21S MH23S ML21S HE22S リビルト ターボ タービン。加工カムにありがちな異音も有りません。【美品】アバルトギャレットタービン用インテークホース。タペット音はノーマルと同等です。RB20DET 純正インジェクター 6本 A46-000001 デリバリーパイプ。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。S14、15ターボ　シリンダーヘッド。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。専用キララ✨即購入大歓迎(*´∀`)♪様　サニトラクーラーパーツ一式 その1。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。13Bローター中古品　FD3S FC3S。約5,000km程しか走行してません。山*貴様 デンソー（DENSO）タイマーコントロールバルブ【未使用品】。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。LA400K ダイハツ　コペン　HKS SUPER POWER FLOW。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。HA36S アルトワークス レースチップS　RACECHIP。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。ジムニーJB23W ハイレスポンスパワークリーナー シリコン製メクラキャップ。