ST調整式ローダウンスプリング トヨタ GRスープラ - 273200CH | ヤマダ。ST調整式ローダウンスプリング トヨタ GRスープラ - 273200CH | ヤマダ。ST調整式ローダウンスプリング トヨタ GRスープラ - 273200CH | ヤマダ。従来のダウンスプリングに取って代わる次世代のスプリングキットです。ダウンスプリングでは調整のできなかった車高が、HASでは調整できます。純正ダンパーを活用するので、電子制御などのアダプティブダンパー機能をキャンセルする必要はありません。純正ダンパーのまま、ダイナミックなルックスだけでなく、俊敏な運動性とステアリングレスポンスを得ることができます。KWが車種毎に開発＆セッティングした専用設計。ダウン量：フロント 15-30／リア 20-35純正ダンパーもお付けします。スペアに如何でしょうか。STについては、写真の2枚目が新品の写真になります。3枚目が私が持っている全てになります。無いものは写真で判断お願い致します。何がないとかの質問はお答えできかねますので宜しくお願い致します。NC、NRでお願い致します。。スープラ 調整式 スタビリンク DB42 DB02 DB22 DB82フロントリア前後1。KYB カヤバ ローファースポーツ ワゴンR MC22S。アシメの刈り上げ　イデアル車高調　50プリウス。20セルシオ後期 フルタップ式車高調。326 POWER チャラバネ ヘルパースプリング + ヘルパーシート SET。プリウスα ZVW40W/ZVW41W TEIN車高調。17クラウンJZS17スキットレーシング トーコン。J-LINE アクスル　MH21S MH22S ワゴンR ラパン　スズキ。takashi HFC27 車高調。ヴェルファイア、アルファード20 RSR Best i 車高調　リアのみ。使用4000キロスペーシアカスタムMS53sTEIN サスペンションキット。エブリイ　Monroe OESpectrum ショックアブソーバー