SUNSTAR（サンスター） PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] リア。Amazon | サンスター(SUNSTAR) プレミアムレーシング リアブレーキ。SUNSTAR（サンスター） PREMIUM RACING [プレミアムレーシング。★品番→ LR055Z900RS 2000km程の車両から外したサンスター製プレミアムレーシング　ブレーキディスクローター(品番 LR055)です。厚みの使用限界リミット4.5ミリに対して約4.8〜4.9ミリあるので、まだまだ使える良品だと思います。ノークレームノーリターンです。写真に写っている計測は、あくまでも参考程度で正確無比を表すものではありません。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。★2025年用のZ900RSに、使用★1年間使用致しましたSUNSTAR製のブレーキディスクローターで、摩耗限界厚み（MIN TH.）が4.5mmに設定された交換用パーツです。。Z900RS スプロケット・ブレーキディスクローター発売 - SUNSTAR - サン。別のディスクローターに交換したため出品します。GSX400Eフロントフォーク ディスクダブルセット トップブリッジ。PMC CP2696リアフローティングマウントキット。ご購入の際は、写真をよく見て自己責任でお願いします。シグナスグリファス ブレーキマスターシリンダー 左右セット ケーブル付き。cbr1000rr sc57 前期　ブレーキ　ローター。出品物は、Z900RS 用リアブレーキディスクローター 1枚のみで他のものは含まれません。TAKEGAWA　φ220 ブレーキディスク 45220-GEF-T00。Vesrah VD-9031SS ブレーキパッド。　商品の特徴・基本仕様特長 マシンコントロールはリアで決まる。zrx1100 純正ブレーキキャリパー。NSR50 ミニ フロントキャリパー ニッシンマスターシリンダーアクティブエイプ。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ホンダ Φ296 ディスク ローター 1枚 RS125 等 NF4。HONDA純正 CB400SF NC42 ブレーキ ディスク ローター2枚セット。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。CB750F VF750ディスクブレーキ スリット付き。サンスターブレーキローター　SR400　XJR1300用。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。APレーシングロッキードキャリパーマスターホースセット。NISSIN ブレーキマスターシリンダー 本体。- メーカー: SUNSTAR- 摩耗限界厚み: 4.5mm- 取り付け穴数: 4穴- 製品タイプ: ブレーキディスクローターご覧いただきありがとうございます。cb400sf nc42 フロンキャリパー　ニッシン